中国土豪花大价钱买辆宝马,差点丢了命

车早茶2019-06-12 21:17:32




本文为车早茶原创稿件,作者陈清,转载请注明出处


经济的发展,让大家的钱腰袋都鼓起来了,有钱当然要买豪车、住洋楼、养番狗。其中,买豪车一度成为“土豪界”的热议话题。对于动辄几十万、几百万甚至上千万的豪车,土豪们在选购时往往眼都不眨。不过,花那么多钱买一辆车,如果是有质量问题,例如自燃、发动机螺栓断裂等,那会有多恐怖啊?不过,有一个宝马车主在遇到自燃之后,却淡定自若。



就在今年8月25号,360董事长周鸿祎在下班回家途中,座驾宝马730开始冒烟并自燃。按道理来说,车主如果不及时进行灭火,那就要远离事故现场,想不到周大哥居然掏出手机来“视频直播”,并没有采取任何扑火措施。真心叫人佩服他的胆量。



说起自燃,并不是每个人都能有周大哥那样“大宽心”,这明显涉及到汽车安全、质量问题了。就在本月9号,在韩国首尔外环高速公路上,一辆正在行驶的宝马新7系私家车发生火灾,车辆被烧毁,好在车主及时弃车逃离没有出现伤亡。



事实上,从今年10月开始,韩国全境已经出现7起宝马车在行驶中自燃的事故。很多车辆由于来不及扑火被烧得面目全非,完全报废此前,11月3日宝马520D被召回一日后发生一起自燃事故,5日在被召回修理的运送途中车辆内部又发生一起火灾。接连发生的火灾使宝马车陷入了安全舆论的漩涡中。


接连发生的宝马车自燃是偶然事件吗?车子质量会不会存在设计或者制造缺陷呢?虽然并没有定论,但可以肯定的是,一直以安全与品质著称的宝马车现在也陷入了安全隐患的局面。



宝马汽车出现问题并非只是个别国家的事。在中国,闹得最大的莫过于“宝马发动机凸轮轴螺栓断裂门”。螺栓断裂问题是什么?指的是发动机进气凸轮轴调整装置和进气凸轮轴链条间固定螺栓断裂的情况。简单点说就是螺栓断裂,汽车跑不动了,即使通过售后修回来,由于螺栓断裂的碎片打到发动机内,导致缸内有划痕,修理后,车辆还有可能出现动力下降,往后还会出现严重烧机油等情况。



它涉及搭载N55发动机的宝马各系列车型。要知道,N55发动机技术是由宝马集团开发的带有直接喷射装置Valvetronic和涡轮增压的直列六缸发动机。这款发动机属于宝马中高端车型所匹配的动力系统,但N55却频繁出现发动机螺栓断裂的问题,而且这并非中国大陆独有,疑似全球通病。根据报道,台湾地区已有至少三起以上螺栓断裂导致引擎无法发动的重大故障问题。


对于召回车辆,真的能解决问题吗?



宝马近几年召回的车辆多与VANOS系统有关。所谓VANOS系统,就是宝马采用的一种特有的配气系统,进气门升程可以实现无极变化,进排气提前角增大。这些技术虽然能提升发动机的动力输出性能,同时也加倍增大了其制造和安装的工艺难度。如果未能达到要求的工艺精度,容易因为偏心而发生强大的剪切力,如此大的扭矩和如此高的转速,足以令有关零件提前达到疲劳极限,剪切力也会剪断所有零件。


所以,凡是采用了VANOS系统的宝马发动机,都可能存在风险,比如去年关于凸轮轴的召回和凸轮轴螺栓断裂等事件。事实上,据车主的投诉来看,很多采用VANOS系统的宝马车,都有此问题产生。



说实话,宝马就算对凸轮轴螺栓断裂予以召回,也无非是更换全套配气机构,而更换过的配气机构能否如愿达到设计寿命呢?发动机是一个复杂的部件结构,到底是制造、安装工艺问题或是零部件供应商的问题,还需要厂家进一步的探索。



宝马是中国“土豪”最受欢迎的外资豪华品牌之一,自然拥有不少的拥趸。你说接二连三的质量问题又怎能让这些土豪们放心啊?最近还有消息称,宝马将在北美召回7162辆2016款5系轿车,主要针对儿童座椅系统故障。说句良心话,召回并不是什么坏事,能对质量有问题的车辆进行“回收”处理,也是好事。但面对接二连三的召回,消费者对该品牌的信心度肯定会大打折扣。回到最核心的问题,还是希望相关厂家能用心做好每个产品,不要为了盲目扩张而忘了“本心”。