设计师:这么经典的双柱结构你还让我怎么改?| ARTHA RDA 体验

蒸汽巴士2018-12-04 13:50:22


或许有太多的朋友已经抱怨为何现时市面上的产品大都同质化严重,或许也有朋友吐槽一些所谓的创意结构最后变成了坑货……

今天分享的一款RDA来自ADVKEN,是一款结构上没有任何创新的RDA。

作为一个国内外知名品牌,火热于市场上的CP RTA、MANTA RTA等代表作都为ADVKEN打下了扎实的基础。

这款ARTHA RDA在这个“创意”群众渴望值过高的阶段以“毫无新意”的态度出现在玩家面前。

配套物料依旧延续ADVKEN的风格,简洁清晰。除了配套成品克莱普顿线圈与备用密封圈、螺丝之外,厂家为迎合底部注油热潮赠送了一枚底部注油电极螺丝。

在后续的介绍里,结合这款RDA的内部结构可得知它对底部注油的支持度非常高。

在2017年的下半年,越来越多厂家开始使用非金属耐热材质制作雾化器,除了拥有比金属更出色的隔热效果以外,设备的整体重量也得以优化。

这款24MM直径的ARTHA RDA使用了PEI作为仓罩的材质,吸嘴使用黑色赛钢,底部为镀金不锈钢。

口径超大的810赛钢吸嘴,内斜倒角与外围滚花都让这个吸嘴的百搭程度非常出色,真正使用的时候在吸嘴坡度上会挂上一颗颗冷凝水珠,定期用纸巾清理即可。从底部的CD纹可看见ADVKEN的出色做工,保持了品牌下的良好血统。

前面有提到ARTHA RDA是一款结构上“毫无新意”的产品,上图为雾化器的日常解体展示图。经典的侧进气双柱RDA结构,厂家为此更配送了一个白色的硅胶单发组件,但对于这样的一款RDA恐怕并没有多少用户愿意为其装上一个单发的数据。

在较长一段时间使用后,PEI穹顶内的冷凝需要定期清理是无法避免的。若键盘侠搬出不锈钢材质的穹顶回流能力胜过PEI的理论,作为重量以及颜色癖好的针对性上,PEI有着相当明显的优点,这属于各取所需的行为,并无不妥。

它的油槽相当宽阔,配合双柱结构的优势可在使用时最便利地使用吸嘴盲滴,把底部的电极螺丝替换注油螺丝后,ARTHA RDA也是完全可以出色驾驭底部注油盒子的一款作品。

但这宽阔的油槽并不等于可以储存流动的烟油,这是一种扭曲滴油意义的使用方式。

方形锁丝孔可满足很多扁形花丝的安装,配备的一字螺丝也彻底满足了内六角黑手党的欲望。这是一个极其实用的电极台设计,无论使用的是单线或花丝,电极间的跨度都能轻易锁定,除了这款的油槽底部有明显的刀痕以外,并无任何槽点。

坊间有传“什么雾化器使用花丝都会好味道”,那么对于这款ARTHA RDA即便是使用一个日常的A1/22G/3.0/5圈机械杆数据,它表现出的适中吸阻以及味道还原都并没有任何缺点,但是在使用这类单线数据时替换口径略小的810吸嘴口感会更加出色。

如果一字螺丝刀过大会无法使用,如果一字螺丝刀太小则容易导致螺丝滑丝和施力不直接,这就是为什么我那么不喜欢一字螺丝的原因。

如果厂家配备的螺丝能像SKILL RDA一样有几款不同的选择,想必更加完美。

侧进气配合大口径的好处就像上图一样随意吸嘴滴油,底部油槽的深度足够轻松兼容。像这种进气不可调的RDA产品,口感表现的好坏直接指向线圈的数据,如果使用一些与进气孔/量不搭配的线圈,往往得到的后果即是太空或散热不足。

作为一个电子烟玩家,所追求的设备一定离不开好用、实用,ADVKEN推出ARTHA RDA也充分显示出为用户而发声的一种态度。这些“毫无创意”的结构最终还原了最实用、最好用的结构,因为这些已经得到电子烟历史的认证。

对于时下兴起的底部注油热潮,ARTHA RDA也为此而搭配了底部注油螺丝配件,即便你是一为潮流先驱,已经被底注的便利吸引并不能自拔,你也可以为这款心仪的ARTHA RDA换上螺丝兼容手上的底注盒子。

温馨提示:由于每个人的体验不同,本文仅代表作者个人的观点,仅供参考!

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