设计师改装江铃罗莎房车之构思篇(中)

国产房车网2019-03-28 11:41:57


柳寄生0209设计了所有的房车细节以后,开始付诸行动了,今天给大家带来制作过程,请感受!接上篇.....



驻车状态2

这个是属于晚上或者用餐时候的驻车状态。

前桌旋转到正中间,政府驾驶位都旋转180朝后。围沙发而坐。后门关闭,有需要的话,备用桌打开,后面是一个小工作室状态。这时候家人应该都在一起吃饭,或者老婆带小孩在前面坐作业,我坐在后面用电脑刷e族,当然加班也是可以的。

这个时候前后的功能做出了区分。前后都是活动区。中置门方案最大的问题就是常备床只能在睡觉的时候使用,这块空间平时就闲置了,对于寸土寸金的房车来说,我们要的不仅仅是空间大,而且还有空间效能高。

因为前后床都足够的大,而且都直接联系卫生间。因此完全可以视为独立的功能空间,我可以自己呆晚一点,老婆带孩子先睡觉都行——反正前后床的空间都够大。


驻车状态3

这个是睡眠状态,正副驾驶位调整超前。方便紧急启动。

前隔帘打开,前卡座放倒变床1400x2050的大床。后对坐沙发放平,1600x2050的大床。去掉了中置卡座的优点在这里就体现出来了,前后有舒服的大床,中间还有房车中舒服的卫生间,尺寸900x1200。常备状态下是夫妻两个带三个小孩(都很小)。老婆带老大老三睡后面,我带老二睡前面。把他们都赶到后面,我们两个睡前面也是可以的。厨房两侧都有隔帘,换衣服的私密性可以保证。晚上起夜没问题,卫生间两边都可以进入。

这个是设计的侧面模型

顶上的前部是车顶帐,方便客人。或者自己带小孩上去看看星星月亮,车尾帐上面是半柔性太阳能板,驻车时候支起来对着太阳有利于提高发电效率。后面是行李架,最后是车尾帐。

除了行李架和车尾帐之外,这车没有任何让人看起来觉得像房车的地方。(其实客车也有做行李架的),除了正副驾驶位和后排座椅的侧窗外,其余侧窗一律封死做成盲窗。车尾门床还是留着,当观察窗用。不管是做饭、上厕所,还是睡觉都没有对外观看风景的必要性。我人好静,更不愿被人围观。

这样做的好处是大大的增加了睡眠的安全感。可以这么说,我这车就是在闹市中使用,我也不怕。因为一是不起眼,二是遮蔽性好,三呢,就是窗户是散热大户。减少窗户有助于保温。(车顶行李架也有隔热作用,我是满做的,加上车顶帐,差不多有2000x4800)

以下逐步说明改车的细节要求。等车改好后可以一一对照,看看设计跟建成的差别。


一:仪表台部分。

1. 中控台两侧封挡发泡区(封挡部分同样要蒙皮)

这条是必须的,露出发泡是彻底的无法忍受啊。突破底线的粗糙。

2. 中控台改色及蒙皮,示意如下。

说明:

2.1. 副驾驶位储物盒加盖板,盖板蒙皮。

2.2. 仪表台黄色圈中部分均改为桃木色。

2.3. 手刹及档位改桃木色,同仪表台。

2.4. 方向盘手把部位蒙皮,连接部分改桃木色。

2.5. 其余部分蒙皮。

2.6. 导航显示器设置与现在的中间部分。原有按键上移到顶部。

2.7. 副驾驶位旁边那瓶液体移走放储物箱。

3.导航及监控连接折叠电视。

4.电总开关移动到驾驶位顺手位置。

这个位置很别扭,在驾驶位左后侧,调整到仪表台很难吗?搞不清楚厂家为啥这么不思进取。

5.中控台两端与车体固定(加焊连接件)

这个得说明下,开过裸车就知道,这玩意开车的时候两头抖得多严重。两端必须固定,否则看着心烦。

6.驾驶位增加脚垫。

车的顶部我满铺了行李架+顶置帐篷。目的就是充分利用空间+隔热。

理解大家对于固定床的强烈需求,但于我确实没有必要。我后座沙发宽600,长1600mm,小孩困了放这里睡觉一点问题都没有,大人也可以靠着小憩一会,根本无需打开床。

去掉了固定床,整个车都是行走活动的空间,可以说充分的满足了活动要求。要知道,让小孩固定在一个位置有多么艰难。

因为多是短途旅行,所以车行的时候少,驻车的时候多,活动空间的要求真的不比两口子出游。

有前置电视但没有动中通。我们夫妻两个都不算爱看电视,也不打算让小孩子多看。行车的时候放点动画片,能放视频足以。再说了,中国的电视剧有什么可看的呢?我偶尔住旅馆,无聊的时候打开电视,上百个台一一点过,一个有兴趣的都没有(偶尔探索频道还行),关掉玩手机。

这车做工只糟糕确实让人难以忍受,所以我打算全给换了呀。说回来,这江铃也真是不思进取。说到底也是因为没竞争。国内中巴房车就此一家,还能选谁?(不差钱买丰考自己整通告的除外)


二、发动机盖部分

1. 发动机盖部分整体用木方垫高( 约5公分,具体尺寸以实际测量为准),垫到正副驾驶门下边缘位置。

2.垫高部分中间加保温。

3. 发动机盖部分用胶合板切合原有发动机盖形状,以内六角螺栓相接,方便拆卸。

4. 正副驾驶位均做旋转。旋转盘固定在原平面,固定盘部分不垫高。(驾驶位需稍稍座椅,副驾驶也需稍稍左移)

5. 副驾驶换成跟驾驶位一样的座椅。

6. 空调机位置高凸部分与发动机平台齐平,连接在一起。上铺地板革。如图所示。

7. 房车用600AH铁锂电池。布置在副驾驶位后面及空调机位旁边。如图所示。

8. 行车暖风机移到发动机后面正中间位置。风口设可拆卸盖板。(用跟拆发动机盖板及电池盖板同样的内六角螺栓)

9. 灭火器放置在副驾驶位后面,注意避免影响旋转。

10.发动机平台上下的转角部分用不锈钢包角,一直延伸到空调机位部分。(如图白色部分所示)

整个调整完之后,发动机盖平台是一个完整的空间,去掉了发动机盖,上面都是完整的可以活动的区域。大大的增加了空间的使用效率


一、前座沙发部分

1. 前桌用电动平移上下桌。(桌面大小为700x900mm)桌面设四个杯托,分别位于桌面四角。

2.沙发位在过道部分设罗莎固定孔,平时放置在副驾驶位后面,检车时放在过道中间。均用速拆螺丝固定。如图红色位置即为可移动位。

3.正座与侧坐沙发位均可放倒。变床示意如图。

4.沙发均采用皮面配色为真超m8,外包米驼色亚麻布套。拉链位隐藏靠后。座椅均要设置安全带。

5.沙发座椅部分深度为600mm。沙发垫厚度为100mm。后靠垂直于坐垫(舒适度以加靠垫的方式弥补)。后靠分为两个部分,背靠高550,头靠高250,每座均有一个头靠,头靠与座位等宽,均可拆卸。

6.正座沙发宽度为900mm,进深为600mm(高度要把后靠放平到发动机平台位置,以现场实际测量为准)。

背靠高550mm,头靠分为两个,每个宽450mm,高250mm。

头靠两端50mm弧形切边。背靠顶部50mm弧形切边(侧切)。

坐垫外侧转角50mm切边(纵切)

底座正前方后退50mm(垫板还是和坐垫同宽外挑50mm),底座下设两个抽屉,一个朝前,一个朝侧向走道。个占一半(抽屉要有固定装置)。底座侧面和沙发齐平,设计如下图示意。

7.侧坐沙发基本尺寸同正座沙发。因其侧位需放置空调机位及电池的缘故,因此仅在靠过道区域设置一抽屉。


设计示意图如下(注意安全带位置)

8.定做4个长度均为420mm的圆筒形靠垫。同样是布套包皮面。


未完待续......




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