[CardesignPics设计内参]奔跑的自由——奥迪TT跑车设计理念深度解析

CardesignPics汽车设计圈2019-05-13 15:15:27

其实很多人,未必真正地了解过自己的内心。他们的人生迷茫,被人所支配,被人所无视,丧失了展现自己的能力,成为世界的边缘看客。大多数人已经买上了汽车,大都是经济适用型,这些车只是代步工具。今天小编想告诉大家:有些车注定不平凡,它代表你的性格取向,它反映你的人格,它能够在你事业打拼中成为很好的见证者,它也最终成为你成功事业的代言人。你值得为之奋斗,它就是德国神车——奥迪TT,我们忽略了自己心驰神往的DREAM CAR!



全新一代奥迪TT和TTS的动感设计和精湛品质


15年来,奥迪TT车型以其运动和进取设计久负盛名。现在,奥迪又推出了这款双门跑车的第三代车型。其设计、发动机、底盘和创新操作理念体现了最纯粹的动感、品质和科技。




从概念到成功跑车


奥迪TT自从1995年项目启动以来,至今已有20周年历史,它成为奥迪旗下最具传奇色彩的车型之一。当年参与此项目的设计师,大多功成名就,例如现代汽车集团的设计总裁彼得希瑞尔大帝,比如福特前设计总裁杰梅斯J MAYS,比如福特设计战略总裁托马斯,奥迪TT成为汽车设计的殿堂级具有像神一样的地位。




第二代奥迪TT于2006年面世。其设计更贴近全新的奥迪设计语言,采用大嘴格栅的设计,更为新锐的设计语言,更为流畅的车灯造型,超越了第一代奥迪,成为又一经典之作。在技术上采用ASF车身空间框架结构、TFSI技术、五缸发动机、TDI技术,成为跑车之王。



2014年第三代奥迪TT推出。新车比其前辈更运动、更动感、更创新。在设计语言上采用更为精准、科技、细腻工艺的设计手法,结合最新互联网技术以及智能化内饰科技的使用,焕发出更具科幻风格的前卫跑车设计。



外观设计


全新一代奥迪TT在设计语言上进化不少,大嘴格栅更为立体,边角处进行了切割设计,使得视觉上更具玩味。从下进气口延伸出来的V型特征直接拉到引擎后端,在正面视觉上,就是一条绷直的线。这种设计处理方式从专业眼光来看,非常的了不起。其他零部件边缘线均采用直线化设计方式,与V型线相互穿插补充,打造了以直线条为题的设计逻辑。灯型也是,双L型线性LED气势逼人。




从前45度俯视角来看,全新一代奥迪TT呈现运动俯冲姿态,线性设计起到了关键作用,前引擎下方直线跨越前翼子板直接拉升到侧面并在车尾处汇合,这条主线条设计保证了TT的运动连贯性。



从侧面看去,全新一代奥迪TT保留前两代TT 紧凑而灵活的姿态,它车长4,177毫米,比上一代车型短21毫米。但是轴距增加了37毫米,达到了2,505毫米。前后悬也相应缩短。宽度减少10毫米至1,832毫米;高度仍为1,353毫米。



三代奥迪TT都保留着一个核心的细节设计元素——油箱盖设计。小编在第一代奥迪TT出来是,就被这个小小注重科技化的油箱盖设计很有好感。第三代油箱盖依然完整保留了TT字体的核心元素,在材质质感上得到很高的提升,边上六个螺栓排布紧密,具有很好的品质感。



油箱盖开启方式也很独特,它下面没有别的部件,当加油的时候采取赛车方式,将油嘴直接插入油箱口。




在全新一代奥迪TT紧凑的车尾,光与影的相互作用增强了雕塑感。尾灯下方、车牌下方空间和扩散器上方三道横线突出了车身的宽度。两个圆形粗壮的镀铬排气管布局紧凑,下方的格栅,排布着机密而细致的元素,结合银色饰条,又一次突出了科技品质感觉。




从后侧俯视图看,全新奥迪TT跑车姿态动感十足,其干净而饱满的曲面,映射着地面和天空,配合着圆润的车灯\宽体车身\紧致的体量\绚丽的尾灯,让人有种追上前用用的冲动。




全新一代奥迪TTS也设计非凡,它拥有独特的设计细节。车头格栅全部镀铬化处理,强调运动的不妥协感,进气口截然分开,其造型轮廓鲜明,蜂窝状的格子被横条分割开来。TTS的运动化LOGO设计,镶嵌在格栅中,成为运动化子品牌的独特车标。



TTS尾部也保留了基本版设计,但是全银色的护板结合四个喷气尾管,视觉上很有冲击力。



极富质感的内饰设计


汽车设计的侧重点,最近行业内有一种越来越重视内饰的现象。同样全新奥迪TT也一样,对内饰的设计革新程度甚至超过了外饰,毕竟车不是用来看的,还得用来开的。全新奥迪TT内饰设计处理费心很多,采用最新炫酷科技和理念,比起前两代内饰设计要超越很多。




跑车内饰设计与普通轿车最大的不同在于,驾驶者很多时候是一边手握方向盘,一边手握换挡球头的。这个细节行为,在奥迪内饰设计上很好得到回应。它的中控面板尽可能的宽大,大量采用银色金属材质,短促而饱满的球头造型,尽可能符合人的手心。电子手刹及控制旋钮都有序排布在面板上,构成经典的跑车中控布局。




全新一代奥迪TT的另一个特色——圆形出风口令人想起喷气式飞机的发动机,所有空调控制装置都安装在出风口上。加热座椅、温度调节、气流循环模式、气流分布及气流强度控制按钮均被安装在其轴线上。作为选配件的豪华自动空调,轴线中央的小显示屏会显示当前所选的状态,并且无论你怎样旋转出风口的圆环,中间轴始终保持垂直不变。




全新一代奥迪TTS的方向盘轮缘上配有特色的双缝线装饰。方向盘上的多功能按钮根据版本不同也有些差异——4个按钮为标准配置;加强版包括14项功能和滚轮。多功能方向盘、奥迪虚拟驾驶舱同路面在一个视角线上。几乎所有功能都可以通过方向盘来进行操作,实现动态驾驶风格。




三辐运动方向盘也经过重新设计。所有版本的方向盘底部均采用扁平设计,并配有铝制外观的辐柱。S line车型在辐柱底部和撞色缝线处带有一个特殊标志。




座椅设计也是全新奥迪TT的精彩之处,采用了S型造型,边缘支撑宽厚而有力,头枕高而符合人头部的曲率,给驾乘者极强的支撑保护作用。在高配车型上奥迪提供电动腰背部调节、加热座椅和中央扶手作为选配件。新型运动座椅较前代车型安置更低;每个座椅的重量也减轻了2.5千克。




奥迪提供带有细长波纹状的腰部侧面支持S运动座椅作为选配件(全新一代奥迪TTS标配),这种座椅还可以调节高度与倾度,座椅配有一个环状手柄来轻松控制椅背的收放。S运动座椅配有模拟图、气动侧垫调节及加热系统。




采用2+2座椅布局的奥迪TT和TTS是日常实用性很高的跑车,奥迪为其提供荣获Group III儿童座椅认证(ECE 44)的后排长椅作为选装配置,在不加装儿童座椅的情况下也能保证6-12岁儿童的乘车安全。



行李舱的容积为305升,增加了13升。当分离式的后排座椅收起后,可使容积增至712升。



精湛的工艺和品质


内饰秉持高标准,例如空调出风口带有细细的镀铬环,带有细致条形刻纹的转轮以及新型分离式挡把。




选装Bang &Olufsen音响系统的是另一大亮点,这套高端音响系统还具有白色LED灯导光装置,即使在夜间也会成为视觉亮点。作为另一项选配件,LED车内照明套件,为车门和通道区域提供照明,营造车内气氛。




同级最低的风阻系数


凭借S line外观组件,全新一代奥迪TT风阻系数仅为0.29,为同级最低。奥迪将造型设计与绝佳的空气动力设计相结合,甚至超越了前代车型,使得全新一代奥迪TT的前后升力都很小。




全新一代奥迪TT的矩阵式车灯设计


扁平的大灯设计让全新一代奥迪TT的前脸看上去坚毅十足。采用了直线式设计的LED车灯酷极了。



采用了垂直L型设计的LED车灯,具有很好的高科技示范效应。车灯是设计的灵魂,奥迪对灯的品质挑战确实很高。



全新一代奥迪TT引入矩阵式LED大灯领域,成为同级别中的典范。根据道路不同情况,开关各小型LED单元或分64级调节光线强弱。大灯系统可带来高达几亿种照明模式。还可实现智能提前转弯功能,并可防止其他道路使用者因被强光刺激而出现眩目的情况,并确保道路始终灯光明亮。




尾灯也是一样的,设计主题与前灯均为L型设计风格。





奥迪纯虚拟仪表设计


奥迪TT 取消了机械式传统指针布局,在仪表显示上采用高逼格的先进技术,树立行业新标准。



仪表盘尺寸为12.3英寸1440 x 540像素,这种高分辨率显示屏带来良好的视觉感受,这一切的背后是来自合作伙伴Nvidia的Tegra 3系列的Tegra 30芯片;奥迪是全球首家采用这款高速图形处理器的汽车制造商。这款时钟速度超过1GHz的四核芯片可与一套特殊的3D图形程序联合运行,每秒可执行80多亿次的计算操作。



用户根据自己的需求和使用场景,随时自由切换风格。



对于汽车设计控而言,奥迪设计官图也是值得收藏与学习的。



















Audi TT还推出定制版,“全新奥迪TT 复仇者联盟决胜版”和“全新奥迪TT 复仇者联盟群英版”,必将获得年轻消费者的青睐。



全新奥迪TT美国队长版:


全新奥迪TT绿巨人版

全新奥迪TT雷神版:


全新奥迪TT黑寡妇版

全新奥迪TT钢铁侠版


心中所想,值得拥有,Audi TT——Our Dream Car!