技术资料丨高尔夫 A7 防抱死系统

技师帮2018-05-31 11:54:00

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一般信息


ABS制动系统是对角分配的。由真空制动助力器以气动方式产生制动助力。

装备 ABS 的车辆不配有机械式制动压力调节器。控制单元内有一种专用软件对后桥的制动力进行分配。

ABS 中的故障不影响制动系统和助力装置。ABS不作用时,普通制动系统也能正常工作。此时必须考虑制动特性已被改变。在ABS 警告灯亮起后,后轮在制动时可能提前抱死。

  • ABS 在车辆中的布局:


1- 液压单元和控制单元

2- 制动助力器

控制单元和液压单元构成一个独立部件。也不允许将液压泵从液压单元脱开。


1
ABS 维修说明

  • 在维修防抱死制动系统前,先用“引导型故障查寻”确定故障原因和控制单元编码。“引导型故障查寻”通过车辆诊断测试器车辆诊断测试来进行。

  • 在点火开关关闭时断开电池接地线。

  • 在使用电子焊接设备来进行焊接工作之前,注意车身维修综合说明、车身组装说明。

  • 在使用制动液时,需遵循相应的安全注意事项和说明。

  • 打开制动系统后,使用制动器加注和排放装置 -VAS 5234-给制动器系统排气。

  • 在最后路试中,确保至少进行一次可控制动测试(制动踏板必须出现脉动现象)。

  • 防抱死制动系统上的工作要求绝对清洁。严谨使用任何含有矿物油的的产品,例如:机油、油脂等。

  • 松开前彻底清洁全部连接处及其周围区域。不能使用腐蚀性清洗剂,例如制动器清洗剂、汽油、稀释剂或类似物。

  • 将拆下的部件放置在干净的表面上并遮盖。

  • 如果不能立即进行维修,则要小心地覆盖或密封已打开的部件。(使用维修套件 1 H0 698 311 A 中的密封塞)。

  • 只使用不起绒的布。

  • 只有在开始安装前,才能打开配件的包装。

  • 只允许使用原装零件。

  • 当系统打开时,不要使用压缩空气进行操作并且不得移动车辆。

  • 控制单元中的阀门线圈是不可调节的。

  • 控制单元中的阀门线圈是不可更换的。

  • 不得更换或损坏压力传感器。

  • 压力传感器是不可更换的。

  • 传感器外壳不得接触机械应力。

  • 不得对控制单元的接触点进行任何操作。

  • 不得对液压单元的接触点进行任何操作。

  • 液压单元的触点不能弯曲或受损。

  • 触点不可能换。

  • 不得对触点或压力传感器使用触点喷剂。

  • 控制单元和液压单元之间不得有异物。

  • 喷漆时,电子控制单元短时间承受的最高温度为95°C,长时间(约 2 小时)承受的最高温度为 85°C。确保不要让制动液流入连接插头。


安装位置概览


2
ABS/ESP


1 - ABS 控制单元 -J104-

安装位置:在发动机舱左侧的液压单元上

自诊断完成前不要断开插头。断开插头前先关闭点火开关

下列部件已集成在控制单元中:

电子机械式驻车制动器控制单元 -J540-

横向加速度传感器-G200-

偏转率传感器 -G202-

纵向加速度传感器-G251- (取决于安装的设备)

部件无法单独更换

2 - ABS 液压单元 -N55-

安装位置:发动机舱的右侧

液压单元由以下部件组成:

ABS 液压泵 -V64-

制动器压力传感器-G201-

阀体(包含进液阀和排液阀)

ABS 液压泵 -V64-和阀体不得分离

3 - TCS 功能关闭指示灯 -K216-

安装位置:在组合仪表内

4 - ABS 指示灯 -K47-

安装位置:在组合仪表内

5 - ESP / TCS 指示灯 -K155-

安装位置:在组合仪表内

6 - 制动系统指示灯 -K118-

安装位置:在组合仪表内

7 - 制动灯开关 -Fq

安装位置:在制动主缸上

8 - ESC 系统按钮 -E256-

安装位置:信息娱乐系统菜单中

9 - 诊断连接

安装位置:驾驶员脚部空间盖

10 - 转向角度传感器 -G85-

安装位置:在转向机中

转向角度传感器 -G85-不可单独更换

拆卸和安装转向系统底盘,车桥,转向系统; 修理组: 48, 转向机;拆卸和安装转向机

11 - 右前 / 左前车速传感器 -G45- / -G47-

12 - 带有车轮轴承的轮毂

ABS 感应齿圈安装在车轮轴承中

13 - 右后 / 左右车速传感器 -G44- / -G46-

14 - 带有车轮轴承的轮毂

ABS 感应齿圈安装在车轮轴承中


控制单元和液压单元


1
组装概览—控制单元、液压单元


1 - ABS 控制单元 -J104-

2 - ABS 液压单元 -N55-

3 - 螺栓

分两个步骤交替拧紧螺栓

阶段一:暂时拧紧到:1 Nm 至 1.5 Nm

 阶段二:最后拧紧到:2.5Nm

4 - 制动管路

至右后制动钳

标识:5.25 mm 以及带有 M11×1 螺纹的接合螺钉

14 Nm

5 - 制动管路

至左前制动钳

标识:5.25 mm 以及带有 M11×1 螺纹的接合螺钉

14 Nm

6 - 制动管路

至右前制动钳

标识:5.25mm 以及带有 M11 x 1 螺纹的接合螺钉

14 Nm

7 - 制动管路

至左后制动钳

标识:5.25 mm 以及带有 M11×1 螺纹的接合螺钉

14 Nm

8 - 制动管路

从制动主缸的主活塞回路至液压单元

标识:6 mm 以及带有 M11×1 螺纹的接合螺钉

14 Nm

9 - 制动管路

从制动主缸的第二活塞回路至液压单元

标识:6 mm 以及带有 M11×1 螺纹的接合螺钉

14 Nm

10 - 制动助力器

11 - 支架

12 - 螺栓——8Nm

13 - 橡胶减震器

14 - 隔热板

15 - 六角螺母——20Nm

16 - 支架

17 - 六角螺母——20 Nm


2
拆卸及安装ABS 控制单元 -J104- / ABS 液压单元 -N55-

  • 所需要的专用工具和维修设备


1. 扭力扳手-V.A.G 1331-

2. 扭力扳手-V.A.G 1410-

3. 制动踏板加载器-V.A.G 1869/2-

密封塞维修套件,配件编号 1H0 698 311 A

1- 运输用的保护件(泡沫件)

2- 密封塞 M10

3- 密封塞 M12

  • 拆卸

安装位置:

控制单元通过螺栓固定至液压单元上,并位于发动机舱的右边。

1.  读取并记录现有控制单元编码。

2.  如果车辆装备有编码收音机,必要时记录或请求获取收音机编码。

3.  断开蓄电池负极接线电气设备; 修理组: 27, 蓄电池;断开和再次连接蓄电池。。

4.  对于有隔热板的车辆,拆下隔热板。

5.  沿-箭头 A-方向向下按压红色的止动锁销。

6.  按压防松卡,并沿-箭头 B-方向向下翻转插头锁止装置。


7. 拔出控制单元的插头-1-。

8. 安装制动踏板加载器 -V.A.G 1869/2-。


9.  将排气瓶的排气软管-1-连接到左前制动钳的排气阀上。

10. 打开排气阀。


11. 将排气瓶的放液软管-1-连接到左后制动钳的排气阀上。


12. 打开排气阀。

13.  使用制动踏板加载器 -V.A.G 1869/2-压下制动踏板至少60mm。

14. 关闭左前和左后排气阀。

15. 不要拆卸制动踏板加载器 -V.A.G 1869/2-。

16. 在控制单元和液压单元下放置足量非纤维质的布。

注意不要接触制动液。– 将发动机舱内前围板上的隔热板脱开,并从支架上脱开制动

管路。(如有必要)

17. 首先标识出制动主缸的两根制动管路,并从液压单元上拧下。

18. 立即用维修套件配件编号 No.1H0 698 311 A 中的密封塞封住制动管路和螺纹孔。

19. 标记、拧下,并封住剩下的制动管路(制动钳)。

20. 从橡胶减震器位置沿-箭头-将液压单元和控制单元一起向上拉出。


  • 安装

提示:

只有在安装相应制动管路时才从新液压单元上拆下密封塞。如果密封塞过早从液压单元上拆下,制动液会流出,如此将不能确保制动液充分填满液压单元或充分排气。在安装液压单元时,确保橡胶减震器不会被按压出支架。

安装以相反顺序进行。

制动管路的位置:

1.  拆下制动踏板加载器 -V.A.G 1869/2-。

2.  对制动系统排气。

3.  编码收音机。(如有必要)

4.  对ABS 控制单元 -J104-进行编码车辆诊断测试器中的“引导型故障查寻”中编码控制单元。

欲完成此步骤,执行下列基础设定:转向角传感器 -G85-,横向加速传感器 -G200-,纵向加速传感器 -G251-,以及制动器压力传感器 -G201-。


3
将制动管路连接至液压单元
  • 在串联式制动主缸上:


A- 至液压单元的制动主缸主活塞回路

标识:6 mm 以及带有M11×1 螺纹的管状螺栓

B- 至液压单元的制动主缸次活塞回路

 标识:6 mm 以及带有M11×1 螺纹的管状螺栓

1- 从液压单元至左前制动钳

3- 从液压单元至左后制动钳

4- 从液压单元至右后制动钳

  • 在液压单元上:


1- 从液压单元至右后制动钳

标识:5.25 mm 以及带有M11×1 短螺纹的接合螺母

2- 从液压单元至左前制动钳

标识:5.25 mm 以及带有M11×1 螺纹的接合螺钉

3- 从液压单元至右前制动钳

标识:5.25 mm 以及带有M11×1 短螺纹的接合螺母

4- 从液压单元至左后制动钳

标识:5.25 mm 以及带有M11×1 螺纹的接合螺钉

5- 从液压单元至制动主缸次活塞回路

标识:6 mm 以及带有M11×1 螺纹的接合螺钉

6- 从液压单元至制动主缸主活塞回路

标识:6 mm 以及带有M11×1 螺纹的接合螺钉



传感器


1
组装概览 - 前桥车速传感器

1 - 内六角螺栓——8 Nm

2 - ABS 车速传感器

插入传感器前,清洁孔洞的内表面并涂覆高温油脂 G 052 112A3

3 - 带有车轮轴承的轮毂

ABS 传感器环安装在车轮轴承中

4 - 驱动轴

5 - 轴承壳体


2
组装概览 - 后桥车速传感器

1 - 内六角螺栓——8 Nm

2 - ABS 转速传感器

装入传感器前,清洁孔的内表面并涂抹固体润滑膏G 052 112 A3

3 - 后桥

4 - 轮毂轴

5 - 六角螺栓

4

拧紧力矩底盘、车桥、转向系; 修理组: 42, 装配概述- 车轮轴承,鼓式制动

6 - 螺栓——4 Nm

7 - 制动盘

8 - 防尘罩

拆卸和安装底盘、车桥、转向系; 修理组: 42, 拆卸和安装带车轮轴承的轮毂

9 - 螺栓

200 Nm + 180°

自锁式

每次拆卸后更换

10 - 带车轮轴承的轮毂

ABS 感应齿圈安装在车轮轴承内

拆卸和安装底盘、车桥、转向系; 修理组: 42, 拆卸和安装带车轮轴承的轮毂

11 - 带制动蹄的制动底板

拆卸制动鼓前复位制动器

ABS 感应齿圈-1-。



3
拆卸和安装前桥车速传感器 -G45-/ -G47-

左前车速传感器 -G47- -1-。


  • 拆卸

  • 举升车辆。

  • 从车速传感器上拔下车速传感器插头-2-。


3.    拧出螺栓-1-并将车速传感器从车轮轴承壳体中拉出。

l 安装

安装以相反顺序进行,遵循以下内容:

插入传感器前,清洁孔洞的内表面并在车速传感器周围涂覆高温油脂 G 052 112 A3。


4
拆卸和安装后桥车速传感器 -G44-/ -G46-

左后车速传感器 -G46- -1-。

  • 拆卸

1. 抬起车辆。

2. 从车速传感器上断开插头-2-。

3.  拧松螺栓-1- 并将车速传感器-3-从车轮轴承壳体中拉出。

l 安装

安装以拆卸的相反顺序进行,注意以下内容:

插入传感器前,清洁孔洞的内表面并在车速传感器周围涂覆高温油脂 G 052 112 A3。


5
拆卸和安装ESP 传感器单元 -G419-

横向加速度传感器 -G200-、偏转率传感器-G202-和纵向加速度传感器 -G251-与电子机械式驻车制动器控制单元 -J540-一起安装在ABS 控制单元-J104-中。

部件无法单独更换。

拆卸和安装ABS 控制单元 -J104- 。


6
拆卸和安装转向角度传感器 -G85-

转向角度传感器 -G85-安装在转向机中。

转向角度传感器 -G85-不可单独更换。

拆卸和安装转向机底盘,车桥,转向系统; 修理组: 48,转向机;拆卸和安装转向机。


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