Land Rover

小姜汽车电器空调服务中心2018-06-06 10:54:18

路虎[1](英语:Land Rover),香港译为越野路华,起初中国大陆译为“陆虎”,是英国的全地形车和运动型多用途车制造商,总部位于英国沃里克郡的盖顿。路虎汽车最早于1948年4月30日推出,是民用全地形特种车辆的先驱,也是全球第一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车。主要车型产品有神行者、极光、发现、揽胜、卫士等。

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中文名称路虎
所属产业专业越野车的生产与销售
创始人Spencer和Maurice Wilks兄弟
网站https://www.landrover.com.cn
国别英国
外文名称Land Rover
总部地点英国
成立时间1947年
主要产品神行者、极光、发现、揽胜、卫士
经营范围汽车

概况


知乎精选最新


  • 1企业简介

  • 2企业文化

  • 品牌标志

  • 品牌价值观

  • 3发展简史

  • 4全新理念

  • 5背景资料

  • 6车型介绍

  • 7透明汽车

  • 8品牌事件

  • 汽车召回

  • 加价销售

  • 央视曝光

  • 质检报告

  • 9相关资讯

  • 10销量情况

  • 11企业排名

  • 12词条图册

1企业简介

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路虎在landrover正式在中国销售前,国人一直把landrover翻译成陆虎,但是当LR准备正式在中国上市时,发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标,没办法,只得在中国注册“路虎”商标。

2企业文化

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罗孚集团是英国一家古老的汽车公司,罗孚(Rover)是北欧的一个民族,生产自行车时就使用罗孚作商标名。

1904年生产汽车,仍以“罗孚”为车牌名。2008年3月26日,印度塔塔集团出资23亿美元,收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌,在国际车坛 引起震动。路虎销售于140多个国家,它已经从1948年的实用性车型发展成为多功能四驱车,面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。路虎得到了普遍的认可和尊敬,这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。但是,路虎车仍然是其品牌价值的终极体现:由路虎公司生产的所有路虎车中,还有四分之三仍然在被使用,这的确很神奇。

而到了1966年,罗孚公司并入利兰汽车公司,成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部,1988年被英国宇航公司收购,1989年正式更名为罗孚集团,1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作,1994年终

路虎组图(3)

于被德国宝马公司接管。

现该集团生产的汽车产品分为三类:越野车、轿车和MG跑车。2000年3月,福特汽车公司向宝马集团支付30亿欧元(27亿美元),以购买其旗下所有四轮驱动系列产品,包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。

2005年7月22日,南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部,开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河,收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。

品牌标志

罗孚(Rover)是北欧的一个民族,由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族,所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船,张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车,标志就是英文:LAND-ROVER。

品牌价值观

●纯正:纯正是指将现实的、历史的因素理性地综合起来,在了解Land Rover的过去和传统的同时,努力寻求新的东西,走在时间的前面。要甘于奉献,充满热忱和激情,走自己的路,永不回头。

●胆识: 自信有能力提高对生活的期望值并克服恐惧心理。每个人要勤奋工作,善于思考,诚实守信;探险时要注意把握分寸,做事情要有明确目的;在逆境中更要发扬团队精神;认准目标,勇往直前,虽泰山压顶而其色不改,有一种大无畏的英雄气概。

●探险: 探险告诉人们要敞开心扉,拥抱世界。它是一种心态,一种对待生活的态度,它对每个人都给予关爱。它告诉人们要敢于标新立异,不懈追求。在茫茫原野中探险的目的十分明确,是为了努力去寻找保护环境的最佳途径。人和野兽同样喜欢探险,只不过野兽的探险是为了猎取食物。

路虎图片集(3)●超凡: 成为大自然的先驱者;富于同情心而勇敢执着;既有寻常人的情愫又有超凡的人格魅力;成为某方面的专家,但同时又平易近人;卓然而立而又决不自命不凡。它与领导才能和超凡魅力息息相关,闪耀着灵感的光芒,在任何情况下都能应付裕如。它从不傲慢自大,孤芳自赏,或者恶意攻击他人。

路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中,路虎公司不仅拥有先进的核心技术,而且充满了对四驱车的热情:他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品,但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

3发展简史

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路虎1948年战后,第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型,完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功,到20世纪50年代中期,路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户,还是要求苛刻的急救服务行业,都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。

到1959年,第25万辆路虎汽车驶离西米德兰(West Midlands)Solihull的生产线,至此确立了路虎在市场上的成功地位。路虎公司的传奇不只是这一款典型的汽车。

20世纪60年代,四驱车的需求量达到空前水平,路虎公司走在了这一新兴市场的最前端。为了迎接这一挑战,路虎工程师决心打造一款舒适型家庭越野车。

1970年,路虎揽胜(Range Rover)刚一面市就引起了热烈响应。在巴黎卢浮宫汽车展上,揽胜的豪华设计赢得了广泛赞誉。它不仅外观亮丽,而且具有很好的舒适性:一名英国少校驾驶路虎揽胜从阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的乌斯怀亚(Ushuaia),对其进行了长达6个月的耐久性测试,测试结果使其它车型都望尘莫及。

20世纪70年代至80年代路虎继续不断创新,并在巴黎-达卡尔汽车拉力赛等赛事中展示了其超强的耐力,有力地证明了路虎的精益工程设计。

在1989年的法兰克福汽车展上,路虎发现首次亮相,并迅速赢得高档SUV的美誉。随即,在1997年,路虎神行者又闪亮登场,再次将路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美国《汽车》杂志的编辑们印象最深的是,路虎神行者很快进入了该杂志的“全明星”排行榜。

路虎的品牌价值甚至超越了其汽车本身。除了汽车以外,路虎的 全球“探险”远征队、Land Rover Gear服装及产品系列、可定制的多功能路虎汽车配件、配备越野教练的驾驶体验中心,以及对环保组织和运动组织的积极赞助,使路虎的形象更具魅力。

2008年3月,福特汽车公司正式宣布已签署出售捷豹路虎业务的最终协议,印度塔塔集团出资23亿美元,成为捷豹和路虎两大品牌的新主人。

此次交易成为福特以来的第二次出售子品牌。2008年3月 ,福特将手中的阿斯顿马丁品牌出售,拉开了福特在豪华汽车领域进行战略性收缩的序幕。而支付了大笔现金的印度塔塔汽车,将通过收购获得技术上有力的支持,从而提升较低的品牌形象。

2004年进入中国,路虎一直在中国实施代理销售制度,中国4S店或3S店均为路虎的进口代理商,路虎中国区的职责则相当于“总经销商”。捷豹在中国路虎有43家经销商。

4全新理念

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路虎,这一品牌如同孩童初识世界般的纯真线条,65年来激发着人们心底对自由的向往,对自我的不断追问与求索。路虎历久弥新,全新品牌口号above and beyond,以更高远的追求、更明确的主张,丰盈每一段路虎人生。

5背景资料

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全球奢华顶级品牌路虎(Land Rover)自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车(Finest All-terrain Vehicles)。经过六十余年的发展历程,路虎已经成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的奢华SUV领导者,其轻松驾驭各种路况的强大、全面性能(Breath of Capability)卓尔不群、享誉业界,销售屡屡刷新历史纪录。路虎

作为世界上唯一专门生产顶级全地形汽车的奢华SUV品牌,路虎积极倡导尊贵、奢华的现代生活方式。全球首款全功能豪华SUV,路虎揽胜于2010年迎来40周年纪念。

同时,路虎始终积极投入于环保、野生动物保护、二氧化碳减排补偿计划(CO2 Offsetting Program)等可持续发展领域,并与全球多家环保和人道主义组织保持有长期而形式多样的相关合作。而史上体积最小、重量最轻、燃油经济性最好的路虎车型——时尚新锐揽胜Evoque,也于下一年夏季开始销售,充分表明路虎在产品技术、环保节能等方面的未来发展走向和坚定决心。

2003年,路虎公司在中国设立办事处。2009年,路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜(Range Rover)、路虎揽胜运动版(Range Rover Sport)、路虎第四代发现(Discovery 4)和路虎神行者2代(Freelander 2)带入中国,为广大中国消费者提供丰富、全面的产品选择。2010年3月,路虎卫士(Defender)在中国市场正式上市。至此,路虎已将旗下全系产品引入中国,充分显示了路虎对中国市场的重视及信心。同时,路虎已在中国成立销售公司,并继续不断完善授权经销商销售网点,致力于为中国市场和中国消费者提供顶级产品和便捷、快速、专业的奢华品牌体验及客户服务。

[2010年7月16日,中国上海]世界顶级奢华SUV品牌路虎(Land Rover)延续了2010年第一季度迅猛增长势头,第二季度实现在华销量5,787辆,再次刷新了历史单季最高水平,并连续三个季度实现同比增长超100%。而2007年前半年销售成绩喜人,在中国市场累计销量突破一万辆大关,已接近上一年全年总销量。

路虎细节(3)根据中国汽车技术研究中心最新公布的销售统计数据,上半年SUV车型累计销售37.4万辆,同比增长87.1%。而路虎同比增长达到135%,远远高于市场平均水平。路虎如此优异的销售表现不仅是因为中国消费者对于豪华SUV产品接受度不断提高,也是路虎大力投资于中国市场以及品牌独特魅力不断深入人心的完美体现。

从路虎旗下各车系来看,前半年销量均有不同程度的大幅增长。从整体来看,紧凑型豪华SUV正获得愈来愈多年轻消费者的青睐。而神行者2代作为该细分市场的标杆,凭借其纯正的路虎风格、出色的公路越野性能以及车型的环保亮点,依然成为路虎车型的主力军,整个上半年贡献了4,500多台销量。声名卓著的路虎第四代发现前两季度销量也可圈可点,共售出3,000多台,与上年同期相比增长142%,其大幅提升的动态性能,焕然一新的内外设计,赢得了市场的广泛赞誉。

作为路虎顶级旗舰车型揽胜的销量同比增长131%,第二季度单季销量首次突破千辆大关。高性能豪华SUV的代表揽胜运动版更是异军突起,1-6月销量同比上升320%,成为了路虎前两季度增幅最大的产品。恰逢揽胜系列诞生40周年,耀眼的销售成绩有力地证明了这款路虎旗下最为豪华、性能最完善的车型在国内顶级豪华车市场上的影响力日益增强,也充分反映出更多中国消费者在车辆安全性,豪华舒适度以及公路越野能力等多方面不断提升的选择标准。

作为SUV的鼻祖,路虎在全球一直占据着不可撼动的市场地位。在中国销量不断获得突破,得益于路虎对中国市场的高度重视,也得益于中国汽车市场的日趋成熟以及路虎品牌在中国认知度和美誉度的快速提升。

路虎中国区总经理狄思豪先生表示:“路虎在中国销量强劲增长,表明中国消费者对路虎品牌的热情持续高涨,也让对路虎在中国市场未来的发展更加坚定不移。为了满足不断增长的市场需求,路虎正在加大对中国市场的投入,包括拓展经销商网络、提升经销商服务能力、完善员工培训体系等方面,旨在为消费者带来最奢华的产品选择的同时,确保他们能享受到最尊崇的服务。”

随着路虎保有量的不断上升,路虎正不断加强经销商网络建设,提升客户服务体验。而进入全面运作阶段的国家销售公司,成为路虎贴近本地消费群体、了解本地消费需求的又一平台,从而能够更好地提供适合中国消费者的产品选择和服务体验。

在2010年下半年,伴随着揽胜40周年的脚步,路虎陆续引进更多令人兴奋的车型,举办更多纯正奢华的品牌体验活动,为广大中国车迷带来重重惊喜。可以预见,凭借清晰的产品定位和逐步深入人心的品牌形象,路虎在中国豪华车市场的地位必得到进一步巩固。

6车型介绍

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路虎揽胜运动型

四十年过去了,那些市郊的高尚地段,犀牛当然还是难觅踪影,不时映入眼帘的倒是那些舒适、能干,甚至有SUV之风的运动型车辆,比如宝马X5、凯迪拉克SRX、英菲尼迪FX、奔驰ML系,还有保时捷卡宴。这些家伙潜入了路虎的领地,而且相比那些百年难得一遇的犀牛,它们其实对路虎构成了最大的威胁。毕竟要碰到一头犀牛气势汹汹地把它的长角插入你的铝合金车门这样的概率实在太小了。因此在2006年,路虎推出了全新的揽胜运动款。这辆车富于运动感,冲劲十足,操控灵敏,而且看上去也很时髦。当然,有人认为它不够时髦,不过对于一辆揽胜来说,它已经够时髦了吧。而且坦白的说,新款揽胜更适于一般道路而不是越野路况。

并且,揽胜运动款还填补了路虎车系在昂贵的全尺寸揽胜和家用型入门级发现3之间存在的一个空白。实际上,揽胜运动款的机械平台衍生自发现3,不过轴距变短了,相对更加强调车辆的操控性,却更少顾忌七人座的乘坐空间。

2010年款揽胜运动版的新装备:个人电话集成系统(带蓝牙功能),并且前排乘客位置上的单触式电动车窗操作装置现 在都被列入标准装备中,进一步提升了标配水平。动态反馈系统(以及Brembo盘式制动器),在上年只有在机械增压运动款上才有,HSE版也可提供这些设备了。机械增压运动款现 在则标配Sirius卫星电话;并且还有橡木或樱桃木硬饰面,豪华或运动感真皮软饰面,以及标准或Stormer 20英寸轮毂等设施可供选择。

排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售价:88~162万.

2010款路虎揽胜(3)路虎揽胜Range_e

路虎揽胜Range_e脱胎于揽胜运动版,搭载一台最新的245PS 3.0升TDV6柴油发动机、一个八速ZF自动变速箱和一台69千瓦电机。它配备一套并联混合动力系统,其中包括一个可由外部240伏交流电源充电的14.2kW/h锂离子电池组。揽胜Range_e 在纯电动模式下可行驶20多英里(32公里),并且不排放任何有害尾气。采用标准市电电源充电时,大约需要4个小时可完成充电。通常绝大多数欧洲汽车司机每天行驶的里程不超过25英里(40公里),因此该项技术的EV里程,可以满足绝大多数市内行车的需求,从而大大降低市内交通的燃耗和二氧化碳排放。然而,在行车距离更远的情况下,还需要使用柴油混合动力系统,进一步降低二氧化碳排量。揽胜Range_e的二氧化碳排量仅为89克/公里,最大系统输出为339PS,最高时速为120英里/小时(193公里/小时),燃油效率达到85英里/加仑(3.36升/100公里)。

Range-Rover Sport(3)由于提升了燃油效率,该款混合动力车一箱油可行驶690英里(1,112公里)。与标准揽胜运动版一样,揽胜Range_e 也具备全功能四驱能力。它装有高低档变速箱、前后差速器和机械锁式中央差速器。根据司机的要求,该车的智能化系统可决定提供所需动力的最有效的方法——包括电力、柴油和柴电混合方式。揽胜Range_e 还具有再生制动功能,可捕获刹车时以热能形式损耗的能量。这些能量可以重新用于驱动车辆,从而进一步降低油耗。路虎全球品牌总监John Edwards说:“该系统是第一款高级插电式混合动力车的样车,它还具有您所期望的四轮驱动能力。它是量产化柴油电力混合车技术的最新发展。在新一代SUV中采用该项技术,并在两年内正式推出量产车型。”

在产车型:

13款路虎揽胜3.0L V6 柴油版2993

13款揽胜5.0L V8 SC Vogue SE4999

13款揽胜5.0L V8 NA Vogue SE4999

13款揽胜5.0L V8 NA Vogue4999

13款揽胜5.0L V8 AB 尊崇创世版

路虎极光(3)揽胜极光

诞生半个多世纪以来,路虎几乎成为了大型豪华四驱SUV的代名词。以至于第一代神行者问世的时候,很多人认为路虎的做法是不务正业。比神行者更迷你、更环保的揽胜Evoque(极光)驾临,跑车风格的外衣下面,它还是一辆真正的路虎么?

比其它许多量产汽车大胆的是,Evoque几乎全盘继承了LRX概念车前卫的设计理念。最大的变化在于车头的身份标识由Land Rover变成了Range Rover,这就意味着归入高贵的揽胜家族以后,Evoque注定不会成为一只亲民的“小老虎”。极速下溜的车顶和上扬的腰线营造出跑车般的犀利感,隐约看到了“战神”GT-R的影子。三门造型则进一步突出了Evoque的运动内涵——尽管未来的销售主力很有可能是随后发布的五门版本。

关于动力系统的配置会在9月底的巴黎国际车展上首发之时揭晓。不过根据LRX概念车推测,Evoque序列中包含一款搭载混合动力系统的车型,以便于实现所宣称的每公里仅排放130克的二氧化碳的目标。除了拿手的四驱,Evoque还同步推出入门级的两驱型号。不论是出于降低价格门槛还是提高燃油经济性的考虑,这对于路虎的品牌形象来说都是一个全新的挑战——毕竟这个层次的消费者所看重的往往不是车辆本身的功能和油耗,而是品牌文化与纯正血统。

路虎路虎极光维多利亚限量版

自2011年9月于全球上市以来,路虎·揽胜极光开创了全新的精致型豪华SUV细分市场,它的推出在全球范围内取得了前所未有的成功,引发全新客户群体对路虎的热烈追捧,其中揽胜极光70%的客户甚至是首次购买SUV车型,并且是初次购买路虎旗下的产品。同时,揽胜极光还备受国内外知名媒体的青睐,已斩获超过100项国际大奖。

揽胜极光秉承路虎卓越性能与顶级奢华的核心价值,融入了引人注目的设计元素,带来了极具冲击力的视觉效果。个性化是构成其魅力的一个重要因素,路虎在保持揽胜极光设计精髓的情况下,为车主提供了大量张扬个性的机会。其提供两种可供选择的设计风格:耀动版和耀致版,每一款都可以通过丰富的选装件进一步彰显个性化风格。从合金轮毂、撞色车顶到16种精美的定制内部饰件,通过组合不同的颜色和功能,无论是五门版还是Coupe,都能迎合客户车主不同的品味和生活方式。

路虎延伸了个性化的设计理念——推出独家设计的揽胜极光车型。这款限量版揽胜极光由芮哲勋领衔的路虎设计团队与2011年英国时尚大奖年度最佳设计师品牌得主维多利亚·贝克汉姆共同合作打造。

“揽胜极光的设计让客户一见倾心,激起了情感层面上的共鸣。与维多利亚的合作并非是改变揽胜极光的基本架构和它经典的设计风格,而是在坚持揽胜极光DNA的同时,通过低调内敛的色彩和丰富的细节变化向全新方向延伸其卓越的英伦气质。”路虎全球设计总监芮哲勋表示,“路虎与维多利亚·贝克汉姆均为备受赞誉的具有全球影响力的英国奢华品牌,这种双重‘英国元素’的合作设计,受到世界各地数量庞大的、青睐个性定制产品的消费者的期待,尤其是在路虎业务日益增长的中国、俄罗斯和巴西等国家。”

路虎极光敞篷版

在2012年3月的日内瓦车展上,英国豪华汽车品牌路虎正式发布了揽胜极光敞篷版概念车。作为全球首款高端定位的敞篷SUV,极光敞篷版量产决定已在日内瓦车展批准。售价方面,敞篷版极光的售价会比三门款的硬顶版极光高大约15%左右,其基础款车型为30795英镑(约合人民币30.8万元)左右。路虎打造这款敞篷概念车是为了考察公众对于这样一款创新敞篷车的反应。如果该车获准投产的话,那么在极光敞篷版正式投产前需要近两年的时间来进行设计与测试,另外该车可能会在Halewood工厂投产。

揽胜极光敞篷车不是一款传统的四座敞篷车,它既具备了极光的设计特征,保留了极光时尚个性的外形,同时又具备了一些独特的设计特征。这款软顶的敞篷概念车搭载一个完全可收回的车顶系统,另外还配备了一个防翻滚系统。揽胜升高的腰线及其与众不同的外形被保留了下来,同时能够在对其重量和扭力刚度做出最小改动的情形下实现其新的敞篷版车身式样。

内饰方面,极光敞篷概念车沿用了极光的科技,包括地形响应系统、环绕式摄像头、停车辅助系统和一流的信息娱乐系统,以及一个8英寸的双屏触摸屏和一个源于英国音频领域专家Meridian的音响系统。此外,它还配备了独特的21英寸Titan银色轮毂,采用的是一种新的金属性Causeway灰色喷漆。

揽胜极光敞篷车可能会推出双轮驱动或四轮驱动版,而且有汽油、柴油发动机两种版本。路虎工程师表示,对比硬顶版的极光车型,敞篷版极光的重量会增加大约75公斤。

发现4

发现4是路虎发现系列推出的第四代discovery新车型,除了维持原本强大的off road性能以外,全面提升的质量与时尚设计,让发现4在同级对手之中,拥有难以取代的地位。而就在发现4 v8推出之后,land rover随之还引进搭载v6引擎的版本。如果看惯了发现3,再一接触这辆全新的路虎发现4,你会觉得新的路虎发现4更像揽胜,无论是前散热栅、头灯组,还是前翼的散热孔, 几乎就是一辆小尺寸range rover。然而仔细观察,其车身仍保有前代车型的遗传特色: 方正的外形、阶梯式车顶、大型天窗、低窗线等等都沿袭了自1989年第一代路虎发现的风格。

虽然有着大量旗舰车型揽胜的造型征,然而看侧廓,仍然是一款地地道道的discovery,核心特征是阶梯式顶。阶梯式车顶的实用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的头部空间,即使1.8米的人也不会压抑。新发现4的低窗线侧窗提供的大视野是许多豪华suv所不具备的,这也是land rover的传统。排量有:2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售价为69~118万。

路虎TDV6 3.0升双涡轮柴油发动机和路虎V8直喷汽油发动机。路虎TDV6的峰值扭矩达到600牛/米,在整个转速范围内功率和扭矩都非[5]常充沛,从静止加速到100公里/小时只需9.6秒。而全新5.0升路虎V8汽油发动机与老款4.4升V8发动机相比,功率和扭矩分别提高了25%和16%,从静止加速到100公里/小时只需7.9秒,为车主带来动感和灵活的驾驶体验,让旅程更加轻松惬意。

革命性的内饰改变大幅提升了发现系列产品的内部奢华,质感和舒适性

更雅致的外观和细节处的变化进一步提升了产品的奢华感,但同时还保留了顶级越野性能的功能需求。

顶尖越野性能通过全地形反馈系统和陡坡缓降系统进一步改进更提升了发现系列在其细分市场的领先地位。(改进了沙地驾驶控制,加强在大石模式下的牵引力控制,加入陡坡缓释功能)

“路虎全能高科技”(Enabling Technology) 进一步提升驾驶者的操控方便性,如5英寸TFT屏幕,一键式车辆启动/停泊按钮,全新信息系统和自动提醒装置。

路虎发现4奢朗限量版

路虎发现4奢朗限量版在原有发现HSE车型的基础上,针对外观、内饰增添了更为高端的装备,同时功能也进一步升级,售价为97.8~133.8万,该车仅限量生产350台。这款车型的推出积极响应了市场的需求,满足了那些追求独特的消费者。

路虎发现4奢朗限量版在颜色方面有哈瓦那棕及圣托里尼黑两种色调。发现奢朗版中网采用银色边框以及采用高亮后视镜罩壳,增加了车身的层次感。原本作为选配的自适应氙气前大灯变为现 在的标准配置。发现4奢朗限量版左右后视镜下配有摄像头与前二后一的摄影头共五个,使得在车内就能全方位查看到车外的环境。

路虎发现奢朗限量版

发现奢朗限量版侧面及尾部均采用全尺寸银色车顶行李架以及车门迎宾踏板处采用光亮饰条,轮毂也由原来19寸改为20寸,选用倍耐力255/50R20轮胎。

发现4奢朗限量版内饰基本保持不变,在用料的档次上较标准版车型有所提升,使用了温莎真皮作为内饰的皮革,搭配阿拉伯咖啡色调的内饰风格。中控部分沿用了原有的设计,上部为音响控制,下部为空调控制;原先作为选配的Harman/Kardon LOGIC7 高档立体声环绕音响系统以及后排DVD娱乐系统被改为标准配置;真皮包裹并且首次采用象牙白搭配黑色对比缝线,在增加座椅的质感的同时也提高了座椅的质感。后排有独立的空调,顶部和底部都有出风口。

路虎发现4奢朗限量版在动力上并没有作出调整。3.0 SDV6 HSE柴油版搭载3.0L涡轮增压柴油发动机,最大功率180kW(245PS)/4000rpm,最大扭矩600N·m/2000rpm。此款发动机采用两段式双涡轮增压,匹配6速手自一体变速器,百公里加速时间为9.6s,动力性能突出的同时也保证了油耗。

路虎神行者2

神行者系列只是路虎品牌的入门级车型,但是一眼望去, 车身外形大气粗犷,路虎血统展现无疑。从正面来看,神行者2比神行者1更加有气势,直观感觉也更低沉,好像一只凶猛的老虎在看到猎物时的蓄势待发。老虎的眼神(双氙气大灯)依旧犀利,而老虎张开的大嘴以及其中的牙齿(水箱散热隔栅)则比1代更加锋利。而前大灯下面的大灯清洗器以及前保险杠上顺序分布的四个测距传感器表明了这是一部不折不扣的豪华越野车。 从尾部来看,神行者2与神行者1最直观的差别就是更加轿车化的备胎“请”回车内的后备箱底部“安顿”。

这是一个仁者见仁,智者见智的改动,有人会认为备胎在外面放置更能表现出越野车的野性,有人则喜欢外观的简单干脆。毕竟备胎是为了用而不是为了看,放在车厢内能够保证不受风雨侵蚀及外部物体撞击,可使用寿命会更长。此外,神行者2代的一体式组合尾灯简洁明快,后保险杠上的两个细长反光片则能在夜间对后车起到重要的警示作用。另外,这款车还配备了全景天窗。

排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版,售价:39.8~68.8万

路虎神行者2中国红特别版

在2011上海车展展台上,路虎神行者2中国红限量版正式上市。这款车在中国限量发售仅300台,全部为3.2升排量的车型,售价均为68.8万元,这也是价格最高的路虎神行者量产车型。

“中国红版”路虎神行者2限量车型是路虎基于2011年款神行者2代,为中国消费者倾情打造的个性杰作。在保持了神行者2系列卓绝的公路和越野性能之外,又融入了更多运动与个性的元素,引起其拥有者的激情共鸣。在外观设计上,中国红版神行者的前格栅采用了全新的黑色抛光,同时为其配备了一个车身设计装备套件:包括增配的一个后扰流板以及对前拐角处的改动。此外,这款限量版车型还增配了新的19英寸Shadow Chrome合金轮毂、与车身同颜色的门把手和后视镜盖以及后部的隐私玻璃。外观部分的改动还包括重新设计的前部保险杠,看上去令得车子的下部更加方正,雾灯的设定也因此而显得更加中规中矩。

车子的尾灯束也经过了重新设计,尾门也进行了改造。车子的颜色可以选择中国红限量版车型。

路虎神行者2中国红限量版的发动机要比普通版本的发动机的扭矩峰值高出20牛顿·米,最大输出功率达到420牛顿·米(折合为310磅·英尺)。其中最大输出功率为148马力的发动机版本的二氧化碳排放量为165克每公里,这一数字也比之前的相同版本的表现优化了8个百分点。

路虎傲视群雄的专利技术“全地形反馈适应系统”,即便是在日常驾驶中,亦能有效的提升驾控稳定性及安全性,增强驾驶者信心。路虎神行者2代配备全地形反馈适应系统,公路和越野性能都相当出众;动力更强劲,燃油经济性更佳;加上精致奢华的内饰,一直是业内同级别市场中最完善最出色的车型。

据悉,为更好地支持消费者享有路虎品牌,客户不仅能选择中国红限量版神行者车型,还能享受到“30/70零利率尊贷领享计划”。

路虎卫士(3)卫士限量版

新款路虎卫士冰、火版车型是在普通版卫士的基础上改进而成的,限量版的车型在全球也仅仅限量850台,它们最引人的地方便是那时尚的双色调车身颜色。

在两款限量版车型中,火版采用的是独特的维苏威火山橙金属色,而车顶、进气格栅和轮毂则是黑色;冰版车型搭配的是阿拉斯加白的车体,车顶、进气格栅和轮毂为黑色,双色调的车身特别的漂亮。

卫士特有的刀削般硬朗的线条和颇具英伦风范的灯具造型依然在冰火版的身上重现。冰、火版车型外观的特色之处还包括了:多色的前后车灯结合粗犷方正的车身,非常的和谐;玻璃天窗异常通透,带来很好的采光效果和清新的室外空气,另外限量版车型还采用了钻石切割的合金轮圈。卫士尾部的风格依然是十足的传统越野车设计,背负式备胎,裸露的铰链、螺栓、铆钉都在无言的表露着它的个性,橙色和黑色,白色和黑色形成了强烈的反差,看上去也不失时尚与大气。

内饰方面,限量版车型的火版的中控台使用了和外观颜色相同的合金面板设计,而冰版也同样采用了与外观相同的白色作为中控台面板。中控台上方的时钟古典气息很浓;卫士能操作的几乎所有电子设备按钮都集中在中控台上了;在冰、火版车型上上,安全性能包括了ABS和安全带,而舒适便利性配置则为空调、电动车窗、手动空调和CD音响和前排座椅电加热功能;限量版车型还配备了Recaro的赛车座椅,真皮和AclAntara材质装饰凸显质感,另外特别的迎宾踏板直接安装在底盘上,用料非常的扎实。

动力方面,路虎卫士限量版车型搭载的是一台带有涡轮增压系统的2.4升柴油发动机,它的最大功率为89.7千瓦,122马力,柴油发动机的优势不在于它的功率,而是它的扭矩,得益于19.5:1的惊人压缩比,卫士在发动机转速为1950转时的扭矩就达到 了其最大的360牛米,为一般汽油发动机所望尘莫及;同时负责动力传递的则是一款六速手动变速箱。

除此之外,路虎卫士采用了全时四驱系统,四驱状态有高、低速两种传动比之分,中央差速器也可以机械锁死,如果一个车轮悬空,锁死中央差速器使前后轴钢性连接,就可以把动力传输到有附着力的车轮--这样的配置保证了限量版能够适应绝大多数路况。总体上说,路虎卫士冰火版就是用现代高科技武装下的一辆绅士般的古典车型,当然其强大的越野能力也是不容质疑的。

路虎冰·火的售价均为78-82.5万。

路虎全新卫士

路虎新卫士使用T5钢制底盘,与揽胜Sport以及发现4一样,从海外信息来看,路虎新卫士会降低排放以及增加一些安全配置,此前卫士因为缺少安全气囊在美国禁售,新卫士在环保性以及安全性两方面做出改变。

路虎的全新一代卫士有多种造型风格,包括软顶、硬顶以及类似皮卡的造型。

从假想图来看,相比几十年都没什么改变的上一代车型,新卫士外观更为时尚,除了圆大灯依然觉得很卫士以外,其他方面与揽胜以及发现系列有些相同,而且其车身长度略有增加。

在动力方面,在全球市场新卫士可能会选择在发现4车型使用的2.7L V6柴油发动机作为主打,其最大输出功率195hp。而对于美国市场,可能会引入一款5.0L V8动力。关于新卫士的消息,会继续关注。

Range Rover

路虎揽胜(Range Rover),世界顶级四轮驱动豪华SUV,是路虎汽车最高端的车系。路虎揽胜可以说是豪华SUV的始祖,从1970年路虎推出第一代揽胜的30多年中,它始终是SUV中最高端车型的代表,也一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合,Range Rover同样胜任有余。铝制修长的车身线条优雅大方,给人营造出一种和谐之感。

揽胜40周年纪念版

车型售价:298万

2010年6月17日,对于路虎揽胜系列车型而言是一个特别的日子。从1970年,它已经走过了40年的岁月,而借此40年之际,路虎推出了旗下揽胜系列车型的40周年纪念版本,它为揽胜40周年盛典画上了点睛的一笔。

在揽胜40周年纪念版上,路虎为其采用了璀璨而独特的Barolo巴罗洛黑色车漆,它正如御用极品意大利红酒Barolo一样,在特定光照下黑色车漆会隐现神秘的深紫红色。而这种独具匠心的考虑也体现了这款车型的特殊身份。除了颜色外,在车辆外观上揽胜40周年纪念版还使用了全新的20英寸钻石至尊光泽饰面铝合金轮毂,闪闪发光的效果突出了车辆的高档。而车尾的“Autobilography Black”徽章与“40 Anniversary”标志则体现了尊贵和独一无二的气息。

在内饰方面揽胜40周年纪念版采用了黑玉色/甘椒红色,黑玉色/象牙白色两种内饰颜色选择,并且在车辆的车门踏板出、座椅上和车没扳手上都印有“Autobiography Black”图标,而它同时还出现在这款车型的钥匙链上。

动力方面,揽胜40周年纪念款并没有发生变化,其搭载的还是那款最大功率为375千瓦,峰值扭矩为625牛米的5.0升机械增压发动机。

这款车在近 期开始接受消费者预订,而正式与消费者见面的时间应该会在第四季度,路虎在中国只推出40辆这款路虎览胜40周年纪念版车型,以表示其具有的独特含义。

路虎揽胜巅峰创世典藏版

路虎发布了其极限版揽胜车型——一款售价在12万英镑(约合人民币127.2万元)左右的超豪华越野豪华车,在2011年4月路虎揽胜Autobiography Ultimate Edition正式亮相于上海车展,中文名定为“揽胜巅峰创世典藏版”,售价为339.8万,为现今最昂贵的揽胜车型。全球限量500台。增配了许多额外装备,包括两个苹果iPad。这款揽胜Autobiography Ultimate Edition车型会在2011年的日内瓦车展上正式发布亮相,购车者能够考验该英国品牌有史以来所打造的最豪华、最昂贵的车型会是什么样的。

iPad被一体化地设计到了前座后面的专用托架里,可以让后座乘客观看电影、查看E-mail和上网。与此同时,后部的长座椅也被完全去除了,并在这个位置上安装了两个独立的可加热式电动座椅,从而为乘坐者提供如同豪华轿车一样的舒适性。

路虎典藏版(3)在汽车的前端,中控台被加长了,包含了一个机械的铝制膝上型电脑桌和冷冻饮料的橱柜。消费者还可以选择设计师为其豪华内饰提供的一系列定制式抛光设计。包括方向盘、仪表板和车门衬里在内所有主要的接触部位都用柔软触感的真皮材料进行了包裹,此外消费者还可以选择胶合板来覆盖驾驶座舱内表面的其他部位。甚至连行李箱也经过了豪华处理,一个带有金属把手的游艇式柚木涂装取代了标准的地毯地板。为使Ultimate Edition车型区别于揽胜系列的其他车型,该车型提供了两种独特的颜色方案——Roussillon Red与Otago Stone,同时该车装备的是20英寸的多辐条合金轮毂。

在动力装置方面,这款Ultimate Edition车型提供了两款V8发动机,一款汽油发动机和一款柴油发动机,但是两款发动机都配备一款8速的自动变速箱。增压式的5.0升汽油发动机可使这款揽胜车型在5.9秒的时间内从0提速至60英里/小时,而4.4升的柴油发动机则可使该车获得超过30 mpg的燃油经济性。这款定制版的Ultimate Edition车型限量打造仅仅500台。售价尚未得到证实,但是内部人士已经透露,该车的起售价在12万英镑左右。

2012款路虎揽胜

2012款揽胜(3)在现今全球原油价格飞涨的时代,如何降低油耗成为了人们最关心的问题,各家厂商都开始了混合动力车型的研发。国外媒体曝光了一组路虎全新揽胜混合动力版的谍照。

路虎的全球品牌总监John Edwards在公开场合披露,路虎在2013年推出一款大型混合动力车型,而路虎旗下最大的车型就是路虎揽胜,而全新一代的揽胜即在2012年发布,那么这款混合动力车型无疑基于全新一代路虎揽胜打造。

目 前有关这款车的资料非常有限,动力方面,据悉路虎更倾向于使用柴油发动机和电动机组成的混合动力系统。这套系统曾经出现在现款路虎揽胜e上面。不过,路虎的很大一部分客户都偏向于购买汽油版车型,所以未来路虎也有可能推出配备汽油机的混合动力车型。全新一代路虎揽胜于2012年正式发布,这款混合动力车型随后在2013年发布并推向市场。

2013款路虎揽胜

2013款路虎揽胜是大改款车型。从外观到配置都有了质的飞跃,前脸看上去在拥有十足霸气的同时也拥有了一定的时尚感和运动性。 车身设计减重成为大头戏,全铝车身结构比使用了工程塑料面板的极光还要轻。全新搭载的v6发动机,重量油耗都降低不少,但是动力足足可以和v8抗衡。身轻如燕是全新路虎揽胜最好的诠释。 内饰上不做过多的披露,触屏科技引入,按钮数量减少都是为了适应”豪华定制“。空间的延伸,使得后排乘客的舒适度增加。40mm轴距的增加,让路虎揽胜的舒适度提升了不少,这主要是满足了北美和东方市场的需求。

2013款路虎揽胜创世尊崇版车身颜色有32种可选,轮毂有4种可选,座椅有17种可选。

2014款路虎揽胜

2013年3月26日,纽约车展亮相2013款路虎揽胜发动机平台的大改款。14年夏天上市V6 增压引擎取代13款的v8引擎。整体车型的亮点除了V6发动机代替自然吸气V8发动机,在外观颜色上也有了各大的选择,增加了三款车身颜色,选配方面也增加了不少,提升车辆的整体性能。最重要的是,路虎一改沉闷,在娱乐性上有了突破性改善。创世尊崇采用29个喇叭1700W,带有3D环绕音效的英国质保音响系统。后座娱乐遥控器升级,遥控按键代替触屏操控;后座娱乐可显示导航屏,可显示距离目的地的时间和距离。而之前的作为选配项目的自动启停键会成为新车型的标配。

路虎首席设计师Gerry McGovern表示,路虎全新一代卫士在外观方面展现其与众不同的设计风格,新车推出多种版本,其中包括普通版和专业版。 另悉,路虎全新一代卫士也采用铝制车身,这让新车的整备质量进一步降低。在2011年的法兰克福车展上,路虎曾发布了全新的卫士概念车DC100和DC100 Sport作为新的雏形。但Gerry McGovern表示,新卫士的量产车型在外观设计方面与DC100和DC100 Sport有很大的不同。此外,路虎全新一代卫士车型在耐用性方面有升级,且新车的功用性范围更加广泛。因此在外观设计等方面相当谨慎,也不断从市场中听取意见获得反馈。根据之前消息,全新一代卫士在2015年正式发布。

路虎65周年纪念版

在Land Rover建厂65周年时,车厂特别推出一款极具纪念价值意义的Land Rover Defender LXV,而LXV所代表的涵义正是罗马数字的65。

Land RoverDefender LXV虽是一款特饰的纪念车型,但外型上并未有过多的妆点修饰,仍依旧走着自己的王者气质路线,仅藉由简单的「LXV」贴图字样、16吋锯齿样貌的铝合金铝圈、圣托里尼黑灰色系配置的车顶,来点缀出历久不衰壮硕、粗犷的车身胴体;内装表现上,也毋须过度花俏的陪衬,仅真皮座椅的部份透过对比橙色的浮雕缝线,进而凸显出LXV的纪念价值。

动力输出方面,Defender LXV搭载一具2.2L的柴油引擎,最大马力输出为122hp,扭力在2000转时便能输出36.7kgm,透过6速手排变速箱的配置,由静止加速到100km/h需要14.7杪;不过,也因为Defender本身就不是以快为取向的车款,因此是否能适应恶劣地型对于Defender车主而言,才是最为首要的选择。

在售价方面也由2万7千英镑起跳,对于热爱挑战自我极限的热血越野车迷,不妨可以这辆富有纪念价值的Defender LXV纳入收藏。

7透明汽车

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路虎发明一款“透明”汽车

2014年4月10日,英国汽车厂商路虎推出了全球首个搭载了“Transparent Bonnet增强现实系统”的概念设计。搭载了这一技术的车型可以让车主实时看到车底的状况,并彻底让“汽车盲区”的概念成为过去时。该技术主要通过安置在车辆前置散热器内的摄像头拍摄车底实时地形,并画面投射在前挡风玻璃的方式来大幅改善车主的行车视野。路虎的这一增强现实概念设计并不是这一技术首次染指汽车设计领域,并试图改善汽车的驾驶安全。早在2013年,葡萄牙波尔图大学科技大学(University of Porto)的研究人员就开发出了一个可以判断车主车辆超越前方大型汽车是否安全的增强现实应用。当时,这一应用主要通过在车辆前挡风玻璃处安装了一个前置摄像头以及“穿透系统”(see-through system)的应用来实现当前超车是否安全的判定。[2]

8品牌事件

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汽车召回

2014年8月12日,国家质检总局12日通报指出,捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司决定召回11852辆进口问题汽车。

这些问题汽车包括2012年7月24日至2013年5月1日生产的2013款捷豹XF和2012年3月20日至2013年5月2日生产的2013款捷豹XJ汽车。在中国内地地区共涉及3196辆,XF为2096辆,XJ为1100辆。

上述车辆的中冷器总成制造过程中,其中一个挠性软管和对应喉箍可能未正确定位,使得接头喉箍可能未达到需要的加紧力,车辆使用时,中冷器总成中的接头可能突然分离,导致发动机在未发出预警的情况下熄火,并且有可能造成撞车事故,存在安全隐患。

捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司为上述车辆免费检查中冷器总成,确保谐振器软管上的喉箍处于正确位置,并紧固至正确扭矩。

此次被召回的汽车还包括2012年1月3日至2013年6月25日生产的2012至2013款路虎神行者2和揽胜极光汽车。在中国内地地区涉及8656辆,其中神行者2达8321辆,揽胜极光达335辆。

2015年5月,捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,召回自2015年4 月30日起,部分2015年款进口路虎,生产日期为2014年8月19日至2015年2月10日。据该公司统计,在中国大陆地区共计9909辆。

本次召回范围内的2015年款路虎发现4 车型,由于在装配过程中,没有正确安装防抱死制动系统(ABS) 软件的 “系统完好性检查”这项功能,在某种情况下,动态稳定控制(DSC)系统无法正常发挥其应有功能,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司为召回范围内车辆进行免费检修并下载最新的软件,以消除安全隐患。库存车辆在消除该缺陷后再销售。[3]

2016年6月,捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2016年6月23日起,召回部分进口路虎发现4系列、进口揽胜(参配、图片、询价) 运动系列和新揽胜系列车型,据该公司统计,中国大陆地区共涉及11282辆。[4]

2016年11月24日,国家质检总局公布了10月进口工业产品不合格信息,其中2521辆路虎进口汽车遭天津口岸退货,国家质检总局给出的原因是车辆受到不同程度损坏。[5]

加价销售

路虎4S店4S店加价售车被指违法[6]

在汽车业反垄断调查的大背景下,路虎调低了其旗下6款车的价格。然而,在部分陆虎4S店购买路虎揽胜行政版3.0和5.0等车型却需加价。加价售车的行为违反了价格法、消费者权益保护法等法律法规的相关规定。

从2014年8月1日起,捷豹路虎中国对旗下6款车型下调官方售价,涉及的车型主要有路虎揽胜5.0 V8和捷豹F-TYPE敞篷版,降幅最高的为路虎揽胜5.0V8巅峰创世加长版,官方售价从359.8万元降至329.8万元,直降30万元;降幅最小的是捷豹F-TYPE 5.07 V8 S敞篷版,官方售价从154.8万元降至149.8万元,直降5万元。

一些车主在汽车论坛上反映:“虽然路虎宣布降价的车型优惠幅度高达二三十万元,但在路虎4S店购买某些型号的车时,仍然需要加价数万元才能提车。经销商通过加价销售紧俏车型。”

央视曝光

2015年3月15日,央视315晚会曝光2014款路虎揽胜极光九速变速箱存在故障,经央视调查,路虎揽胜极光九速变速箱出现故障导致车辆无法后退,厂家发过两次内部信说明这个问题,只有工程师收到信。厂家的售后部工作人员表示是用户操作的问题,换挡换的太快。[7]

2015年3月18日,并针对晚会节目提出的问题和消费者的要求,捷豹路虎中国公共关系执行副总裁王燕做出了正式的回复。王燕称9速变速器的故障是由于变速箱软件不匹配导致的,路虎所方进行了相应的技术措施,并承诺给涉及到的车主的车辆进行软件升级的服务。

2015年3月19日,捷豹路虎中国宣布,主动召回在中国大陆地区涉及的部分2014和2015年款进口路虎揽胜极光车辆共计36451台。召回范围内的部分车辆,由于在某种使用情况下,可能会产生变速器故障灯亮,并出现换挡性能下降、变速箱噪音等问题。经过反复的技术认证,确认相关故障是由于变速器软件不匹配导致。捷豹路虎中国会为涉及范围内所有车辆进行免费检测并进行软件升级,以优化九速自动变速器的性能。[8]

质检报告

2016年2月25日,国家质检总局公布了2015年对法定检验商品目录以外的进出口商品的抽查情况,其中进口商品不合格率达38.9%,不合格率高于出口商品。其中,宝马、沃尔沃、丰田、路虎等知名品牌的汽车用制动器衬片,均被检出10批次以上的样品不合格。[9]

9相关资讯

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独家│汽车品牌经销商服务满意度排行榜:奥迪折桂?日系不佳

2016年3月18日,盖世汽车讯 J.D.Power(君迪)公司日前发布了美国市场消费者售后服务满意度指数CSI(CustomerServiceIndexStudy)报告,对该市场汽车品牌经销商售后服务满意度进行排名。路虎排名第十三位。

2月中国豪华车销量一览:宝马奔驰增势强劲

2016年3月22日,盖世汽车讯 根据各大厂商发布的数据,盖世汽车整理了2016年2月份中国市场豪华汽车品牌销量数据。捷豹路虎在华和全球销量回涨发现神行和XE促增长。中国仍然是捷豹路虎最大单一市场,2月销量达到6,274辆。[10]

10销量情况

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2016年6月20日,2016年中国自主品牌汽车5月俄罗斯销量公布,路虎的销量为800辆。[11]

2016年7月6日,2016年上半年美国市场豪华汽车品牌销量排行榜,按照上半年销量排位,路虎排名第9。[12]

2017年9月2日,路虎揽胜系列第四款车型——星脉将正式上市销售。新车将率先推出搭载2.0T低功率发动机和3.0T发动机车型。官方指导售价为68.8-104.8万元,共有6款车型供消费者选择。[13]

11企业排名

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2016年10月9日,2016年全球品牌价值百强榜出炉,路虎排名第78。[14]

2016年9月29日,J.D. Power2016中国新车质量研究SM(IQS)在京发布,路虎在豪华车品牌中排名第85。[15]

2017年6月5日,Kantar Millward Brown公布BrandZ Top 100最具价值的全球品牌研究报告榜单,路虎排名第9。[16]

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