贝纳利502无法启动

掌上车音2022-07-06 03:04:33

                     贝纳利502无法启动                

                                            作者 :张桂忠 

                                            编辑:高     宏

          前一段时间,我俱乐部摩友提档过户一辆贝纳利502。

          故障现象有一天,在行驶途中途熄火,出现车辆无法启动现象。再次打开电门,发现车头仪表无显示、无信号电源;复位熄火开关,按启动按钮,均无任何反应,车主摆弄很长时间无结果,只好用车拖来维修。 

         检修过程:打开点火开关,检查电源,仪表上确实没有电源显示,按动启动按钮,也没有反应,接着检查电源保险丝是否熔断。

          随后,打开车体后座,仔细检查蓄电池旁保险丝盒内的保险丝,经检查保险丝没有发现问题,保险丝完好。为进一步诊断准确,再次用万用表电压档(DC 20v量程)分别检查保险丝两端电压,电压正常没有问题。因为是电喷车,保险丝盒内的保险丝两端,正常应该有电源的。

         车体后部电源正常,问题应该出现在车体前半部,只有当点火开关损坏或者蓄电池正极电源未能送达电门锁,而引起全车无电源供给。所以会产生电门锁打开,全车信号、仪表没有电源显示。

         用6mm内六角扳手,将方向柱上联板下方的点火开关两内六角螺栓拆下,取下电门锁,结果发现点火开关输入线端部接触件,点火开关引线的其中一根线折断了。所以,造成蓄电池输出电源不能通过点火开关供给车体的用电负载,因而致使车辆无法启动,仪表无显示的故障。  


         故障分析:由于该车锁头线束设计、布局、线束走向以及线束宽松余量不足,加之车辆方向把左右转向,等等,致使点火开关引线折断,导致车辆无电源供给,发动机无法启动。

            排除方法:

           分解点火开关,将锁头插件扯断的部分直接去掉,找一段较粗的铜质导线,留有足够线束余量,直接将导线焊接在锁头接插片上,反过来再将锁盘上的铜质接触片,用细目砂纸小心打磨,再用砂纸背面进行打磨抛光,使之接触良好。

         经过焊接加工,随后组装点火开关,将鈅匙插入锁孔,左右拧动检查是否灵活,再用万用表测量点火开关通断情况是否良好,然后进行组合安装,连接点火开关引线插头主线接插件连上,打开点火开关试车,一触即发。

           这样的维修,无需更换点火开关,修复锁具功能,就能保持原有的鈅匙开启油箱盖、座鞍、锁头的一致性。

           虽然,这不是什么奇特故障案例分享。但是,国产细节方面存在一定的瑕疵,不可避免地产生这样或那样的故障,通过这个维修案例也给我们同行带来一定的维修技巧,节省时间,起到事倍功半的效果,不当之处,敬请谅解。  

                                扬州风火轮机车 张桂忠                                                                                                             2018、05、06

   作者简介:

           张桂忠—15161884147,61岁,从事内燃机和摩托车维修近40年,是资深摩托车维修技师。江苏 扬州风火轮机车俱乐部创建者和经营者。

           热爱摩旅,是摩托车从业者和摩托车爱好者当中德高望重的老前辈,大家都亲切的称呼:“老张哥”,也有一些年轻人尊称:“张大爷”。

         老张哥为人和蔼可亲,处事谦卑谨慎,乐于助人!欢迎摩托车维修同仁和爱好者关注!

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